Водители сервисов такси Uber и Lyft в Финиксе и Лос-Анджелесе сообщают о негативном влиянии роботакси на их заработок. По их словам, появление беспилотных автомобилей Waymo One усугубило и без того сложную ситуацию на рынке.
"Беспилотные такси наводняют и без того конкурентный рынок Финикса и отбирают деньги у водителей-людей", - рассказывает Джейсон, водитель Uber с полной занятостью.
По данным компании Waymo One (подразделение Alphabet), сервис выполняет более 100 000 платных поездок еженедельно в Лос-Анджелесе, Сан-Франциско и Финиксе. В начале следующего года планируется расширение на Атланту и Остин.
Хотя точное влияние роботакси на заработок водителей пока сложно оценить, эксперты прогнозируют, что с ростом числа беспилотных автомобилей и снижением цен на поездки, доходы водителей будут падать.
Джон, 43-летний водитель Uber и Lyft из Финикса, отмечает, что беспилотные такси Waymo One уже негативно сказываются на его заработке. По его словам, они не только конкурируют за заказы, но и предлагают более низкие цены.
Впрочем, есть факторы, ограничивающие влияние роботакси. Например, в Лос-Анджелесе беспилотным автомобилям запрещено работать в аэропортах - одном из самых прибыльных направлений для водителей.
Отдельную обеспокоенность вызывает безопасность беспилотных такси. В июне Waymo One отозвала 672 автомобиля после того, как один из них врезался в столб в Финиксе.
"Я принципиально против беспилотного такси, поскольку это напрямую влияет на мой доход", - подытоживает водитель Джейсон.